现状：砂浆“禁现”三年收效甚微 11月8日，记者从市散装水泥办公室(以下简称“散装办”)的一份《关于十堰市干混砂浆推广现状及建议的汇报》中了解到，十堰是国家确定的第三批砂浆“禁现”(禁止使用现场搅拌砂浆)城市，2010年十堰也正式发文，要求从当年7月1日起，在城区范围内全面实行砂浆“禁现”。不过，3年时间过去，砂浆“禁现”工作仍步履维艰。 “据我们调查，今年使用预拌砂浆(含干拌砂浆和湿拌砂浆)的只有日盛·中央华府、万秀城、人民医院等几个建筑工地。”散装办主任张正国告诉记者，据 散装办连续三年的统计监测，城区建筑市场如果全部采用预拌砂浆的话，每年的使用量估计在60万吨左右，而且十堰预拌砂浆的生产能力，也已达到60万吨。不 过，目前城区预拌砂浆的年使用量仅2万吨左右。 问题：现拌砂浆污染环境浪费大 砂浆“禁现”难，难在哪里？散装办主任张正国告诉记者，主要原因是很多开发商或施工单位质量控制意识淡薄，习惯使用现拌砂浆，多数人对使用现拌砂浆潜在的质量等问题没有足够认识。 张正国说，由于现代建筑的墙体材料已经发生了根本性改变，从粘土砖换成了粉煤砌砖等，这些新型墙体材料吸水性相当高，而现拌砂浆就是用黄沙、水泥兑 水，其成分已不适合当下新型的墙体材料。“现在建筑施工中常常遇到的外墙开裂、空鼓、渗水等问题，与使用现拌砂浆有直接联系。” 另外，现拌砂浆是在地面上将沙子和水泥加水搅拌，往往现场粉尘多，严重污染了环境。 除此之外，现拌砂浆浪费也很严重。包括运输过程中的“跑冒滴漏”、材料进场露天堆放造成的损耗，搅拌过程中筛、扬等程序带来的污染和浪费等等。 而俗称建筑业“方便面”的预拌砂浆则能很好地解决以上问题：预拌砂浆采用工厂化生产，可根据各种新型墙体材料需求进行科学的成分配比，并在材料中广 泛使用各种添加剂。另外，预拌砂浆从生产、运输到使用，都是在全封闭的槽罐中进行，不但降低了环境污染，还最大限度地杜绝了浪费。” 算账：预拌砂浆其实并不贵 “使用预拌砂浆成本高，不合算。”采访中，不少施工单位负责人表示，这也是砂浆“禁现”难的原因之一。 对此，他们给记者算了一笔账，目前建筑工地现场配置搅拌砂浆，每吨直接成本约200元，再加上设备、人工等，每吨现拌砂浆的成本应该在230元左右，而目前十堰预拌砂浆的供应价格是260元/吨，使用搅拌砂浆每吨可节省30元。、 不过，十堰宜居建材有限公司董事长刘兴成则对此持不同意见。他告诉记者，从表面看，预拌砂浆成本比现场搅拌砂浆贵，但预拌砂浆配比严格，质量稳定， 有效解决了现场搅拌存在的损耗大、质量不稳等问题，也更适应新型墙体材料，“再加上现场搅拌时的损耗，及运送水泥、黄沙付出的人力成本等，预拌砂浆与现场 搅拌砂浆成本实际相差无几。 ” 而且，据调查显示，由于机械化程度高，操作简便，预拌砂浆施工效率比传统现拌砂浆要高2-4倍。 建议：砂浆“禁现”纳入程序化管理 采访中，有业内人士指出，砂浆“禁现”收效甚微还源于相关职能部门监管缺失。 “2007年十堰全面推广预拌混凝土使用时，各部门紧密配合，在全市范围内多次联合开展执法行动，对不按规定使用预拌混凝土的建筑单位，采取曝光、 约谈甚至是直接开罚单等措施，有效推动了预拌混凝土在全市范围内的规范使用。”散装办一位负责人表示，如果砂浆“禁现”3年里，也能采取类似有效措施，预 拌砂浆的推广工作也不至于出现如今的尴尬局面。 对此，张正国也表示，如果各职能部门都能齐抓共管，多环节为推广预拌砂浆“保驾护航”，当预拌砂浆的市场规模扩大，自然也会推动价格的下调，这是一个良性循环。 “推广预拌砂浆，是实现资源综合利用、改善环境的有力举措，是利国利民的大事。”一位业内人士建议，政府部门应把预拌砂浆的使用纳入程序化管理，从设计审图、施工过程，到竣工验收备案等各环节，相关职能部门都要监管到位，并公布举报电话，甚至建立有奖举报制度。 |
